NMS Amiral Murgescu | |
![]() mouilleur de mines NMS Amiral Murgescu | |
Autres noms | Don |
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Type | Mouilleur de mines/Escorteur |
Classe | Classe Amiral Murgescu |
Histoire | |
A servi dans | ![]() ![]() |
Commanditaire | ![]() |
Chantier naval | Șantierul naval Galați Galați ![]() |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | Saisi par URSS le mis au rebut en 1988 |
Équipage | |
Équipage | 135 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 76,90 m |
Maître-bau | 9,10 m |
Tirant d'eau | 2,50 m |
Déplacement | 812 t. |
Propulsion |
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Puissance | 2,100 ch |
Vitesse | 16 nœuds (30 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action | 3,400 milles à nœuds |
Pavillon | Royaume de Roumanie |
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Le NMS Amiral Murgescu était un mouilleur de mines et escorteur de convoi de la marine militaire roumaine, le premier navire de guerre construit en Roumanie et le plus grand navire de guerre de construction roumaine de la Seconde Guerre mondiale. Il a posé de nombreux champs de mines, du port bulgare de Bourgas au port de Crimée de Sébastopol, qui ont infligé des pertes importantes à la flotte soviétique de la mer Noire. Il a également effectué de nombreuses missions d'escorte de convoi et a participé à l'évacuation des forces de l'Axe de la Crimée en mai 1944. En raison de son succès au combat, il a été décoré deux fois en mai 1944. Il a été capturé par l'Union soviétique en septembre 1944 et a servi jusqu'à 1988 dans la marine soviétique, date où il a été mis au rebut.
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